FORESTAR DECKING ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ
ЧАСТЬ I Общие свойства


1. Прочность на изгиб 38,0 МПа ASTM D6109-2010

Прочность на изгиб и жесткость были проведены в соответствии с ASTM D6109-2010 способе A. Образец прямоугольное поперечное сечение был испытан при изгибе в виде пучка в плоском режиме. Луч покоилась на двух опорах и был загружен в два pointseach равном расстоянии от соседнего опорного пункта. Расстояние между носом загрузки составляет одну треть от диапазона поддержки. Образец был отклонен, пока разрыв не произошел в наружных волокон.

2. Предел прочности 18,9 МПа ASTM D638-2010

 

Испытание проводилось в соответствии с ASTM D638-2010. Пять образцов были испытаны. Были измерены ширина и толщина плоских образцов в центре каждого образца. Образец был помещен в тисках испытательной машины. Скорость испытания составляет 5 мм / мин. Прочность на разрыв рассчитывали делением максимальной нагрузки на среднюю исходной площади поперечного сечения в избыточного длина сегмента образца.

 

 

3. Ударопрочность 22.4J / м ASTM D256-2010

Испытание проводилось в соответствии с ASTM D256-2010. Отдельные определения ударной прочности были испытаны в соответствии с условиями. Рассчитывали средний ударопрочность lzod группы образцов. Значения, полученные из образцов, которые не нарушают в порядке, установленном не были включены в среднем.

4.STATIC КОЭФФИЦИЕНТ

Статический коэффициент   Статический коэффициент трения Динамический коэффициент трения ASTD D2394-2008
Сухая поверхность 0.31 0.23
Влажные поверхности 0.37 0.34

 

Испытание проводилось в соответствии с ASTM D2394-2008. Влажные и сухие скольжения сопротивления были оценены. Статические коэффициенты трения были определены путем получения усилие, необходимое для перемещения образца из неподвижного положения. Чтобы достичь этого, скользящий блок был помещен на образец и тщательно выстроены таким образом, силовая линия совпадает с линией, проходящей через центр тяжести массы скользящего устройства. Цепь была загружена в размере разделения испытательной машины глав 1,27 мм / мин. Нагрузка требуется, чтобы переместить скользящий блок, разделенный на массу скользящего блока был статический коэффициент трения. Раздвижные коэффициенты трения определяли путем измерения средней силы, необходимой для поддержания движение со скоростью разделения глав испытательной машины 51 мм / мин.

 

 

5.Fastener проведения тест 1476N АСТД D2394-2006

Испытание проводилось в соответствии с ASTM D1761-2006. Образец был вставлен с винтом. Модель винта была стандартной 1-в-№ шурупы с плоской головкой с низким углеродистой стали 10-Gage. Образцы и винты были обусловлены, по крайней мере 48 часов при температуре 20! 3 и относительной влажности 65! 3. Винты были сняты с равномерной скоростью с помощью испытательной машины и максимальная нагрузка была записана. Пять образцов были испытаны.

Нажмите здесь, чтобы загрузить полную версию PDF документа

 

Xuancheng Fumeida New Materials Co.,Ltd.

www.china-wpc.com